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    十四局一公司青岛新机场连接线项目建设纪实

    来源:本站原创?作者:李金雨?李燕语??时间:2019-03-01?【字体:??

    近日,十四局一公司青岛新机场连接线项目部的技术员王磊更新了一条朋友圈:“‘闺女’要出嫁了!”配图中运梁车拉着预制箱梁缓缓驶向目的地,王磊写道:“这感觉就像“婚车”拉着自己的‘闺女’离开,心里还真有点舍不得呢!”

    青岛新机场连接线项目是山东省胶州市重点建设项目,是连接机场高速和南快速路的枢纽工程,建成后将形成山东省内最大互通立交桥。该项目主线及两条匝道涉及60片预制箱梁的架设,首片箱梁于去年10月28日顺利架设完成。为保证2019年年初桥面铺装工作的顺利进行,经过计划,在两个月的时间内必须完成全部预制箱梁的生产和架设的任务。

    冬季施工遇难题

    紧张的工期急坏了三集中场地的技术员王磊,他说:“从箱梁浇筑到架设,在春节前时间太紧,技术人员也比较缺乏,这对我们来说是个极大的挑战。”

    原来,青岛冬季气温较低,在箱梁浇筑过程中,低温会使混凝土浇筑后的强度受到影响,而夜间的大风天气也对箱梁养护提出了更高要求,必须采取相应的保温措施;此外,由于施工现场有几条高压线经过,在架设过程中需要注意绕开这几条线路,而施工现场地形复杂,大型机械的挪动需要大半天的时间,因此架设过程不能连续进行……一系列的难题摆在了技术员面前。

    看出了王磊的心思,该场地的项目副经理湛福强给他加油鼓劲:“预制箱梁混凝土浇筑技术难度不高,大家只要拿出耐心认真对待,一定能完成这个任务!”湛经理笑着打趣道:“从现在开始,就像对待自己‘闺女’一样对待它们吧!” 

    办法总比困难多

    从这天开始,王磊拿出了“带孩子”的劲头。经过科学测算,他与湛福强一起制定了合理的施工安排和轮班计划,将施工人员分为白班和夜班两班倒;根据施工组织的实际情况,制定了严格的冬季施工计划,提前确定存梁位置、箱梁转运的方案;为了解决因冬季气温低导致的混凝土养护困难的问题,王磊向前辈请教,到网上查询先进工艺,与经验丰富的施工人员交流,提出了“塑料薄膜水化热——工业电热毯——保温篷布综合保温养护”的方法,不仅取得了好的效果,更得到了项目部领导和同事们的赞赏;施工场地距离食堂较远,混凝土浇筑经常延续到晚上,项目后勤部门制定了“保温饭盒进现场”的计划,渐渐地,在现场用餐成了三集中场地的“新时尚”。

    技术员们白天在现场盯控混凝土浇筑作业,夜晚也要巡夜,保障混凝土养护质量和施工安全。王磊经常在晚上到现场巡查,遇到同事他便打趣道:“去给我闺女掖掖被脚,大冷天的,别冻坏了”。

    箱梁全部架设完成

    1月17日17时,随着两台大吨位吊车将这片35米长、130吨重的预制箱梁平稳地架设在青岛新机场连接线立交桥预定地点,标志着青岛新机场连接线预制箱梁的架设任务全部完成。目前,青岛新机场连接线后续工作已经展开,预计在5月份前完成桥面铺装的任务。

    青岛新机场连接线预制箱梁架设完成

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